Wêreldhandel het uitgebrei met$300 miljardin H1 2025—maar stormwolke pak saam namate tariefoorloë en beleidsonsekerheid H2-stabiliteit bedreig.
H1-prestasie: Dienste lei te midde van brose groei
Wêreldhandel het 'n styging van $300 miljard in die eerste helfte van 2025 aangeteken, met 'n groei van 1,5% in die eerste kwartaal wat tot 2% in die tweede kwartaal versnel het. Tog het kritieke kwesbaarhede onder die hoofsyfers na vore gekom:
Dienstehandel het oorheers, groeiend9% jaar-op-jaarr, terwyl goederehandel agtergebly het weens swak vervaardigingsvraag.
Prysinflasie het swak volumes verbloem:Die algehele handelswaarde het hoofsaaklik gestyg as gevolg van stygende pryse, terwyl die werklike groei in handelsvolumes gestagneer het teen net1%.
Verdiepende wanbalanse:Die VSA se tekort het dramaties toegeneem, selfs terwyl die EU en China stygende surplusse gesien het. VSA se invoere het gestyg.14%, en EU-uitvoere het gestyg6%, wat vroeëre tendense wat die ekonomieë van die Globale Suide bevoordeel, omkeer.
Hierdie groei, hoewel positief, het staatgemaak op tydelike faktore – veral vooruitgelaaide invoere voor verwagte tariewe – eerder as organiese vraag.
Toenemende H2-teenwinde: Beleidsrisiko's neem die middelpunt in
Tariefverhogings en Fragmentering
Die VSA is gereed om vanaf 1 Augustus trapsgewyse tariewe in te stel, insluitend 'n 20%-belasting op direkte invoere uit Viëtnam en 'n 40%-boete op oorgedra goedere – 'n direkte impak op herleide Chinese uitvoere8. Dit volg op April se historiese piek in handelsbeleidsonsekerheid, wat daartoe gelei het dat besighede verskepings versnel het om latere kostes te vermy2. Die rimpeleffekte is wêreldwyd: Viëtnam het onlangs anti-dumpingregte op Chinese staal ingestel, wat veroorsaak het dat China se warmgewalste spoeluitvoere na Viëtnam met 43,6% jaar-op-jaar gedaal het8.
Verswakkende vraag en leidende aanwysers
Uitvoerbestellings krimp: Die WHO se nuwe uitvoerbestellingsindeks het tot 97.9 gedaal, wat 'n aanduiding van inkrimping is, terwyl meer as twee derdes van lande krimpende vervaardigings-PMI's aangemeld het.
China se verlangsaming:Dalende Aankoopbestuurdersindeks (PMI) dui op verminderde invoervraag en swakker uitvoerbestellings wêreldwyd.
Ontwikkelende ekonomieë onder druk:Suid-Suid-handel het gestagneer, met ontwikkelende lande se invoere wat met 2% gedaal het. Slegs handel binne Afrika het veerkragtigheid getoon (+5%).
Geopolitieke spanning en subsidie-oorloë
"Strategiese handelsherkonfigurasies" — insluitend industriële subsidies en "vriendskapsbystand" — fragmenteer voorsieningskettings. UNCTAD waarsku dat dit kan veroorsaakvergeldingsaksiesen wêreldwye handelswrywing versterk.
Helderpunte: Streeksintegrasie en Aanpasbare Strategieë
Ten spyte van risiko's bied strukturele verskuiwings buffers:
Handelsooreenkoms momentum:7 nuwe streekshandelsooreenkomste het in 2024 in werking getree (teenoor 4 in 2023), insluitend die EU-Chili- en China-Nicaragua-ooreenkomste. Die VK se toetreding tot die CPTPP en die uitbreiding van die Afrika-kontinentale vryhandelsgebied versterk streeksblokke verder.
Veerkragtigheid in dienshandel:Digitale dienste, toerisme en IP-lisensiëring bly groei, geïsoleer van goedereverwante tariewe.
Aanpassing van die voorsieningsketting:Maatskappye diversifiseer bronne—bv. Chinese staaluitvoerders wend hulle tot Suidoos-Asiatiese binnelandse markte namate Amerikaanse oorslaaproetes sluit.
"Streekintegrasie is nie net 'n buffer nie—dit word die nuwe argitektuur van globale handel,"merk 'n Wêreldbank-ontleder op.
Sektorkollig: Staal en Elektronika Lig Uiteenlopende Weë Uit
Staal onder beleg: Amerikaanse tariewe en Viëtnam se anti-dumpingregte het China se belangrikste staaluitvoere verminder. Volumes na Viëtnam sal na verwagting met 4 miljoen metrieke ton daal vir die volle jaar 2025.
Elektroniese herstel: Die indeks vir elektroniese komponente (102.0) het bo die tendens gestyg na twee swak jare, gedryf deur die vraag na KI-infrastruktuur.
Motorvoertuigveerkragtigheid: Voertuigproduksie het die motorprodukindeks (105.3) versterk, hoewel tariewe op Chinese elektriese voertuie 'n nuwe bedreiging is.
Die Pad Vorentoe: Beleidsduidelikheid as die Beslissingsfaktor
UNCTAD beklemtoon dat H2-uitkomste op drie pilare afhang:beleidsduidelikheid,geo-ekonomiese de-eskalasie, enaanpasbaarheid van die voorsieningskettingDie WHO projekteer 'n groei van 1,8% vir 2025 – skaars die helfte van die gemiddeldes voor die pandemie – met 'n potensiële herstel na2.7% in 2026as spanning verlig.
Kritieke wagpunte vir K3–K4 2025:
Amerikaanse tariefimplementering na onderhandelinge op 1 Augustus
China se PMI en verbruikersvraagherstel
Vordering in EU-Mercosur en CPTPP uitbreidingsgesprekke
Gevolgtrekking: Navigeer deur die beleidskoord
Globale handel in 2025 beliggaam veerkragtigheid te midde van wisselvalligheid. Die uitbreiding van $300 miljard in die eerste helfte van die jaar bewys die stelsel se vermoë om skokke te absorbeer, maar risiko's in die tweede helfte is struktureel, nie siklies nie. Namate handelsfragmentasie versnel, moet besighede streekvennootskappe, digitalisering van die voorsieningsketting en diversifikasie van dienste prioritiseer.
Die grootste kwesbaarheid is nie die verlangsaming van vraag nie – dis die onsekerheid wat belegging verlam. Duidelikheid is nou waardevoller as wat tariewe duur is.
Vir beleidmakers is die mandaat duidelik: De-eskaleer tariewe, bevorder handelsooreenkomste en stimuleer aanpassing. Die alternatief – ’n gefragmenteerde, beleidsgeteisterde handelsstelsel – kan die wêreldekonomie sy primêre groeimotor vir jare kos.
Plasingstyd: 12 Julie 2025
