உலக வர்த்தகம் விரிவடைந்தது300 பில்லியன் டாலர்2025-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில்—ஆனால், சுங்கவரிப் போர்களும் கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மையும் இரண்டாம் பாதியின் நிலைத்தன்மையை அச்சுறுத்துவதால், புயல் மேகங்கள் திரண்டு வருகின்றன.
முதல் அரையாண்டு செயல்திறன்: நிலையற்ற வளர்ச்சிக்கு மத்தியில் சேவைகள் முன்னிலை வகிக்கின்றன.
2025-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் உலக வர்த்தகம் 300 பில்லியன் டாலர் அளவுக்குப் பெருகியது; முதல் காலாண்டில் 1.5% ஆக இருந்த வளர்ச்சி, இரண்டாம் காலாண்டில் 2% ஆக வேகமெடுத்தது. இருப்பினும், இந்த முக்கிய புள்ளிவிவரங்களுக்குக் கீழே, முக்கியமான பலவீனங்கள் வெளிப்பட்டன:
சேவைகள் வர்த்தகம் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறதுவளர்ந்து வரும்ஆண்டுக்கு ஆண்டு 9%அதே வேளையில், பலவீனமான உற்பத்தித் தேவையின் காரணமாகப் பொருட்கள் வர்த்தகம் பின்தங்கியது.
விலை உயர்வு குறைந்த விற்பனை அளவை மறைத்தது:விலை உயர்வின் காரணமாக ஒட்டுமொத்த வர்த்தக மதிப்பு பெருமளவில் உயர்ந்தது, அதே சமயம் உண்மையான வர்த்தக அளவின் வளர்ச்சி தேக்கமடைந்தது.1%.
ஆழமாகும் சமநிலையின்மைகள்:ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் சீனாவில் உபரி அதிகரித்து வந்தபோதிலும், அமெரிக்காவின் பற்றாக்குறை பெருமளவில் விரிவடைந்தது. அமெரிக்காவின் இறக்குமதிகள் அதிகரித்தன.14%மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஏற்றுமதிகள் அதிகரித்தன.6%உலக தெற்கு நாடுகளின் பொருளாதாரங்களுக்குச் சாதகமான முந்தைய போக்குகளைத் தலைகீழாக மாற்றுகிறது.
இந்த வளர்ச்சி சாதகமாக இருந்தபோதிலும், அது இயல்பான தேவையைச் சார்ந்திராமல், தற்காலிகக் காரணிகளையே — குறிப்பாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வரிகளுக்கு முன்னதாக செய்யப்பட்ட இறக்குமதிகளையே — சார்ந்திருந்தது.
H2-இல் அதிகரித்து வரும் பாதகமான சூழல்கள்: கொள்கை அபாயங்கள் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.
கட்டண உயர்வுகள் மற்றும் சிதறல்
ஆகஸ்ட் 1 முதல், வியட்நாமிலிருந்து நேரடியாக இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு 20% வரியும், இடமாற்றம் செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு 40% அபராதமும் விதிப்பது உட்பட, பல அடுக்கு வரிகளை அமெரிக்கா அமல்படுத்தத் தயாராக உள்ளது. இது, சீனாவின் திசை திருப்பப்பட்ட ஏற்றுமதிகளுக்கு எதிரான நேரடித் தாக்குதலாகும் 8. பிற்காலச் செலவுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக வணிகங்கள் தங்கள் ஏற்றுமதிகளை விரைவுபடுத்திய, வர்த்தகக் கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மையின் வரலாற்று உச்சத்தை ஏப்ரல் மாதம் சந்தித்ததைத் தொடர்ந்து இது வருகிறது 2. இதன் தொடர் விளைவுகள் உலகளாவியவை: வியட்நாம் சமீபத்தில் சீன எஃகு மீது சந்தை விலைக்குக் குறைவான விற்பனைக்கான வரிகளை விதித்தது. இதனால், வியட்நாமுக்கான சீனாவின் சூடான உருளைச் சுருள் ஏற்றுமதி, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 43.6% சரிந்தது 8.
பலவீனமடையும் தேவை மற்றும் முன்னணி குறிகாட்டிகள்
ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் சுருக்கம்: உலக வர்த்தக அமைப்பின் புதிய ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் குறியீடு 97.9 ஆகக் குறைந்து, சுருக்கத்தைக் குறிப்பதாக அமைந்த நிலையில், மூன்றில் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் உற்பத்தித் துறைக்கான கொள்முதல் மேலாளர்கள் குறியீடுகள் சுருங்கியதாகத் தெரிவித்துள்ளன.
சீனாவின் பொருளாதார மந்தநிலை:சரிந்துவரும் கொள்முதல் மேலாளர்கள் குறியீட்டு (PMI) அளவுகள், உலகளவில் இறக்குமதித் தேவை குறைந்துள்ளதையும் ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் மென்மையடைந்துள்ளதையும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
வளரும் பொருளாதாரங்கள் நெருக்கடிக்கு உள்ளாகின்றன:தெற்கு-தெற்கு வர்த்தகம் தேக்கமடைந்தது, வளரும் நாடுகளின் இறக்குமதி 2% குறைந்தது. ஆப்பிரிக்காவிற்குள் நடைபெறும் வர்த்தகம் மட்டுமே மீட்சியைக் காட்டியது (+5%).
புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் மானியப் போர்கள்
தொழில்துறை மானியங்கள் மற்றும் "நட்புறவு உள்நாட்டுமயமாக்கல்" உள்ளிட்ட "மூலோபாய வர்த்தக மறுசீரமைப்புகள்", விநியோகச் சங்கிலிகளைத் துண்டாக்கி வருகின்றன. இது தூண்டக்கூடும் என ஐ.நா. வர்த்தகம் மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனம் (UNCTAD) எச்சரிக்கிறது.பதிலடி நடவடிக்கைகள்மேலும் உலகளாவிய வர்த்தக உராய்வை அதிகரிக்கும்.
பிரகாசமான அம்சங்கள்: பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தகவமைப்பு உத்திகள்
அபாயங்கள் இருந்தபோதிலும், கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் பாதுகாப்பு அரண்களை வழங்குகின்றன:
வர்த்தக ஒப்பந்த உத்வேகம்:ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-சிலி மற்றும் சீனா-நிகராகுவா ஒப்பந்தங்கள் உட்பட, 7 புதிய பிராந்திய வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் 2024-ல் நடைமுறைக்கு வந்தன (2023-ல் 4). ஐக்கிய இராச்சியம் CPTPP-ல் இணைந்ததும், ஆப்பிரிக்க கண்ட சுதந்திர வர்த்தகப் பகுதியின் விரிவாக்கமும் பிராந்தியக் கூட்டமைப்புகளை மேலும் வலுப்படுத்துகின்றன.
சேவை வர்த்தக மீள்திறன்:பொருட்கள் மீதான சுங்க வரிகளிலிருந்து விடுபட்டு, டிஜிட்டல் சேவைகள், சுற்றுலா மற்றும் அறிவுசார் சொத்துரிமை உரிமம் ஆகியவை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன.
விநியோகச் சங்கிலி தழுவல்:நிறுவனங்கள் தங்கள் கொள்முதல் முறைகளைப் பன்முகப்படுத்துகின்றன—உதாரணமாக, அமெரிக்காவின் சரக்கு மாற்று வழித்தடங்கள் மூடப்படுவதால், சீன எஃகு ஏற்றுமதியாளர்கள் தென்கிழக்கு ஆசிய உள்நாட்டுச் சந்தைகளை நோக்கித் தங்கள் கவனத்தைத் திருப்புகின்றனர்.
பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பு என்பது வெறும் ஒரு பாதுகாப்பு அரண் மட்டுமல்ல; அது உலகளாவிய வர்த்தகத்தின் புதிய கட்டமைப்பாக மாறி வருகிறது.உலக வங்கி ஆய்வாளர் ஒருவர் குறிப்பிடுகிறார்.
துறைசார் பார்வை: எஃகு மற்றும் மின்னணுவியல் துறைகள் மாறுபட்ட பாதைகளை முன்னிலைப்படுத்துகின்றன.
எஃகுத் துறைக்கு நெருக்கடி: அமெரிக்காவின் வரிகளும் வியட்நாமின் சந்தை விலை குறைப்பு வரிகளும் சீனாவின் முக்கிய எஃகு ஏற்றுமதியைக் கடுமையாகப் பாதித்துள்ளன. 2025-ஆம் ஆண்டுக்கான முழு ஆண்டு ஏற்றுமதி அளவு 4 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்கள் குறையும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
மின்னணுவியல் மீட்சி: செயற்கை நுண்ணறிவு உள்கட்டமைப்புக்கான தேவையால் உந்தப்பட்டு, இரண்டு பலவீனமான ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மின்னணு பாகங்கள் குறியீடு (102.0) அதன் போக்கைத் தாண்டி உயர்ந்தது.
வாகனத் துறையின் மீள்திறன்: வாகன உற்பத்தி, வாகனப் பொருட்கள் குறியீட்டை (105.3) உயர்த்தியது, இருப்பினும் சீன மின்சார வாகனங்கள் மீதான வரிகள் ஒரு புதிய அச்சுறுத்தலாக உருவெடுத்துள்ளன.
முன்னோக்கிய பாதை: கொள்கைத் தெளிவே தீர்மானிக்கும் காரணியாக அமைகிறது.
H2 முடிவுகள் மூன்று தூண்களைச் சார்ந்துள்ளன என்று UNCTAD வலியுறுத்துகிறது:கொள்கைத் தெளிவு,புவிசார் பொருளாதார பதற்றத் தணிப்பு, மற்றும்விநியோகச் சங்கிலி தகவமைப்புஉலக வர்த்தக அமைப்பு (WTO) 2025-ஆம் ஆண்டில் வளர்ச்சி 1.8% ஆக இருக்கும் என்று கணித்துள்ளது—இது பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய சராசரியில் பாதிக்கும் சற்றுக் குறைவானதாகும்—மேலும் மீட்சி ஏற்படுவதற்கான சாத்தியமும் உள்ளது.2026-ல் 2.7%பதற்றம் தணிந்தால்.
2025-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் காலாண்டுகளுக்கான முக்கியக் கண்காணிப்பு அம்சங்கள்:
ஆகஸ்ட் 1 பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிந்தைய அமெரிக்க சுங்கவரி அமலாக்கம்
சீனாவின் PMI மற்றும் நுகர்வோர் தேவை மீட்சி
ஐரோப்பிய ஒன்றியம்–மெர்கோசர் மற்றும் சிபிடிபிபி விரிவாக்கப் பேச்சுவார்த்தைகளில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம்
முடிவுரை: கொள்கைச் சிக்கலைக் கையாளுதல்
2025-ஆம் ஆண்டின் உலகளாவிய வர்த்தகம், நிலையற்ற தன்மைக்கு மத்தியிலும் மீள்திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. முதல் பாதியில் ஏற்பட்ட 300 பில்லியன் டாலர் விரிவாக்கம், அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கிக்கொள்ளும் அமைப்பின் திறனை நிரூபிக்கிறது. ஆனால், இரண்டாம் பாதியில் உள்ள அபாயங்கள் சுழற்சி சார்ந்தவை அல்ல, மாறாக கட்டமைப்பு சார்ந்தவை. வர்த்தகப் பிளவுபடுதல் வேகமடைவதால், வணிகங்கள் பிராந்திய கூட்டாண்மைகள், விநியோகச் சங்கிலி டிஜிட்டல்மயமாக்கல் மற்றும் சேவைகள் பன்முகப்படுத்தல் ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.
தேவை குறைவது மிகப்பெரிய பலவீனம் அல்ல; முதலீட்டை முடக்கும் நிச்சயமற்ற தன்மையே அது. சுங்க வரிகளால் ஏற்படும் செலவை விட, தெளிவு இப்போது அதிக மதிப்பு வாய்ந்தது.
கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கான கட்டளை தெளிவாக உள்ளது: சுங்க வரிகளைக் குறைத்தல், வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை முன்னெடுத்தல், மற்றும் தழுவலை ஊக்குவித்தல். இதற்கு மாற்றாக அமையும், சிதறடிக்கப்பட்ட மற்றும் கொள்கைகளால் சிதைக்கப்பட்ட ஒரு வர்த்தக அமைப்பு, உலகப் பொருளாதாரத்தின் முதன்மை வளர்ச்சி இயந்திரத்தை வரும் பல ஆண்டுகளுக்கு இழக்கச் செய்துவிடும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-12-2025
