ผลประโยชน์ของจีนในตะวันออกกลางกำลังเผชิญแรงกดดัน: ความมั่นคงด้านพลังงานและการดำเนินธุรกิจตกอยู่ในความเสี่ยง

จากการวิเคราะห์ของ Morgan Stanley พบว่า ผู้ผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียมีกำลังการจัดเก็บน้ำมันบนบกเหลืออยู่เพียงประมาณ 25 วันเท่านั้น หากช่องแคบยังคงปิดต่อไปนานกว่านั้น การลดกำลังการผลิตก็จะกลายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ สำหรับจีนซึ่งพึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลางเป็นอย่างมาก สถานการณ์นี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านอุปทานอย่างมาก

การดำเนินงานในภาคเทคโนโลยีถูกระงับ
ความขัดแย้งดังกล่าวทำให้บริษัทเทคโนโลยีของจีนหลายแห่งต้องระงับการดำเนินงานทั่วภูมิภาค บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ ซึ่งแห่กันไปตั้งฐานทดสอบในกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย ได้รับผลกระทบอย่างหนักเป็นพิเศษ

WeRide สตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไร้คนขับจากเมืองกว่างโจว ได้ระงับการให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับในดูไบทันทีหลังจากความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้น พนักงานเกือบ 100 คนของบริษัทในภูมิภาคนี้ได้เปลี่ยนไปทำงานจากที่บ้าน โดยรถยนต์ถูกย้ายเข้าไปเก็บไว้ในอาคารเพื่อความปลอดภัย

บริการขับขี่อัตโนมัติ Apollo ของ Baidu ซึ่งเปิดตัวในอาบูดาบีเมื่อสองเดือนก่อนในเดือนมกราคม 2026 ประสบปัญหาการหยุดชะงักของบริการชั่วคราว แม้ว่าจะกลับมาใช้งานได้บางส่วนแล้ว แต่โปรแกรมการทดสอบในดูไบยังคงถูกระงับอยู่

แม้แต่บริษัทที่มีฐานการดำเนินงานในระดับภูมิภาคที่สำคัญก็ยังใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่ง Midea ซึ่งมีตะวันออกกลางเป็นตลาดต่างประเทศที่สำคัญ โดยมีสำนักงานในริยาด ดูไบ และโดฮา ได้ย้ายพนักงานในพื้นที่ทั้งหมดไปทำงานจากระยะไกลแล้ว

การเจรจาด้านการลงทุนล่าช้า
วิกฤตการณ์นี้ได้ส่งผลกระทบต่อกระแสการลงทุนข้ามพรมแดน นักลงทุนชาวจีนหลายรายได้ระงับการเจรจาเพื่อเข้าซื้อกิจการด้านโครงสร้างพื้นฐานและพลังงานในตะวันออกกลาง ตามรายงานของรอยเตอร์ นักลงทุนจากธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งหนึ่งในฮ่องกงระบุว่า ปัจจุบันธนาคารต่างๆ กำหนดให้ต้องมีการประเมินความปลอดภัยที่เสร็จสมบูรณ์ก่อนที่จะอนุญาตให้พนักงานเดินทางไปยังภูมิภาคดังกล่าว ซึ่งก่อให้เกิด "ความล่าช้าอย่างมาก" ในการแลกเปลี่ยนระหว่างนักลงทุนจากตะวันออกกลางและบริษัทจีนที่ต้องการเงินทุน

เฟรด ฮู ประธานกลุ่มบริษัท Primavera Capital Group ให้มุมมองที่รอบคอบว่า แม้ความขัดแย้งจะส่งผลกระทบต่อกระแสเงินทุนและการเจรจาด้านการลงทุนในระยะสั้น แต่การแทรกแซงดังกล่าว "ไม่น่าจะตัดขาด หรือแม้แต่ทำให้ความสัมพันธ์ด้านการลงทุนที่กำลังแน่นแฟ้นขึ้นระหว่างสองภูมิภาคต้องถดถอย"

ต้นทุนมนุษย์
ประเด็นด้านมนุษยธรรมนั้นไม่อาจมองข้ามได้ ณ วันที่ 2 มีนาคม มีพลเมืองจีนกว่า 3,000 คนถูกอพยพออกจากอิหร่านแล้ว และมีพลเมืองจีนเสียชีวิตอย่างน่าเศร้าในความขัดแย้งทางทหาร กระทรวงการต่างประเทศของจีนได้ออกคำเตือนซ้ำแล้วซ้ำเล่าเรียกร้องให้พลเมืองอพยพออกจากพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ

การยับยั้งเชิงกลยุทธ์
แม้จะเผชิญกับแรงกดดันเหล่านี้ นักวิเคราะห์คาดว่าจีนจะยังคงรักษาความยับยั้งชั่งใจเชิงยุทธศาสตร์ต่อไป หู ชุนชุน ผู้อำนวยการสถาบันการศึกษาด้านยุโรป มหาวิทยาลัยการศึกษานานาชาติเซี่ยงไฮ้ กล่าวในการสัมภาษณ์กับสื่อเยอรมันว่า แม้ว่าอิหร่านจะมีนัยสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในการคำนวณทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคของจีน แต่ปักกิ่งก็ไม่น่าจะเข้าแทรกแซงทางทหารในการเผชิญหน้าโดยตรง

หู จินเทา อธิบายว่า "จีนไม่ค่อยเข้าไปมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในต่างประเทศด้วยวิธีการทางทหาร และไม่ค่อยใช้กำลังทหารเพื่อแทรกแซงสถานการณ์ในภูมิภาค" "ความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุม" กับอิหร่านนั้นเป็นแพลตฟอร์มความร่วมมือมากกว่าพันธมิตรทางทหารที่มีพันธกรณีป้องกันร่วมกัน

แนวโน้มระยะยาว
วิกฤตการณ์นี้อาจกระตุ้นให้บริษัทจีนทบทวนกลยุทธ์ระดับภูมิภาคของตนใหม่ “บริษัทควรขยายการดำเนินงานในตลาดต่างประเทศและหลีกเลี่ยงการกระจุกตัวทางธุรกิจในประเทศหรือภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งโดยเฉพาะ” ไช่ ซื่อซวน ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านกลยุทธ์ตะวันออกกลาง Invest MENA กล่าวแนะนำ “การทุ่มเททั้งหมดให้กับตลาดใดตลาดหนึ่งถือเป็นกลยุทธ์ที่มีความเสี่ยงสูง”

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับศักยภาพในระยะยาวของภูมิภาคนี้ บริษัท Midea ระบุว่า ประเทศในแถบอ่าวเปอร์เซีย โดยเฉพาะประเทศที่ร่ำรวยน้ำมัน ยังคงมีพื้นฐานการเติบโตของอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง และบริษัทเองก็เป็นแบรนด์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านชั้นนำในภูมิภาคนี้อยู่แล้ว

ดังที่ผู้สังเกตการณ์รายหนึ่งได้กล่าวไว้ ความขัดแย้งนี้อาจ "กำลังเปลี่ยนแปลงทิศทางของบริษัทจีนในการขยายธุรกิจไปทั่วโลก เปลี่ยนความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์จากเสียงรบกวนเบื้องหลังให้กลายเป็นพายุที่ควบคุมไม่ได้ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อกลยุทธ์ทางธุรกิจ คำตอบที่ตรงที่สุดสำหรับความไม่แน่นอนเช่นนี้อาจยังคงเป็นการกระจายความเสี่ยง"